قال المهندس أشرف عبد الشافي، مدير إدارة المشروعات والتطوير بشركة قناة السويس للحاويات، إن مساحة محطة قناة السويس للحاويات تبلغ نحو 1.2 مليون متر مربع، ويصل طول الرصيف إلى 2400 متر، بإجمالي استثمارات بلغت مليار دولار.

جاء ذلك خلال زيارة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى شركة قناة السويس للحاويات بميناء شرق بورسعيد، في مستهل جولته اليوم بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة.

وأشار عبد الشافي، إلى أن الشركة تُعد مساهمة مصرية تعمل بنظام المناطق الحرة الخاصة، وتدير محطة لتداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد منذ عام 2004، وهي إحدى أذرع مجموعة “إيه بي موللر ميرسك” العالمية، إحدى كبرى الشركات المشغلة لمحطات الحاويات في العالم، والمالكة لأهم وأضخم سفن الحاويات عالميًا.

وأضاف أن الشركة تُسهم بنحو 55% من إجمالي حجم تداول الحاويات الترانزيت في الموانئ المصرية، وحوالي 35% من حجم صادرات مصر من الحاويات المبردة، ونحو 12% من حجم التجارة الخارجية لمصر (صادرات وواردات).

وأوضح أن غاطس الميناء يبلغ 18.5 متر، وهو الأكبر بين موانئ المنطقة، ما يسمح باستقبال أحدث أجيال سفن الحاويات العملاقة. وقد استقبلت المحطة أكثر من 30 ألف سفينة منذ بدء تشغيلها في عام 2004، وتم تداول أكثر من 50 مليون حاوية.

من جانبه، أكد المهندس كريم تايب، المشرف على تنفيذ مشروع التوسعة الجديدة، أن توقيع عقد الامتياز بين شركة قناة السويس للحاويات والدولة المصرية أسفر عن صدور القانون رقم 165 لسنة 2023، الذي يمنح الشركة التزامًا بتمويل وتصميم وإنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة المحطة الثانية، مع إضافة 955 مترًا إلى الأرصفة ليصل إجمالي أطوالها إلى نحو 3400 متر، باستثمارات إضافية تبلغ 500 مليون دولار، لتصبح المحطة الأكبر في شرق المتوسط بطاقة استيعابية تصل إلى 7 ملايين حاوية.

وأضاف أن أعمال البنية التحتية للمشروع القومي العملاق بدأت بالفعل، وتم الانتهاء من تجهيز المرحلة الأولى في 1 أبريل 2024، حيث استقبل الرصيف الجديد نحو 24 سفينة حتى الآن.

وأشار إلى أن المحطة الجديدة قادرة على استقبال جميع أنواع وأحجام سفن الحاويات، خصوصًا الأجيال الأحدث منها، وتضم 18 ونش رصيف من أحدث الطرازات، و60 ونش ساحة، إضافة إلى تركيب 12 ونشًا عملاقًا و30 ونش ساحة أخرى، ليصل إجمالي الأوناش إلى 30 ونش رصيف و90 ونش ساحة.

ولفت إلى أن الطاقة الاستيعابية الحالية تبلغ 5 ملايين حاوية، ومن المستهدف أن تصل إلى 7 ملايين حاوية. وعلى الرغم من التحديات التي واجهت حركة الملاحة في البحر الأحمر، نجحت الشركة في تحقيق أعلى معدل تداول حاويات في تاريخها، حيث تم تداول 4 ملايين حاوية مكافئة خلال عام 2024.