الأتوبيس الترددي الكهربائي «BRT» يُعتبر الحل الجديد للنقل الجماعي في مصر، حيث يجمع بين الكفاءة والراحة للمستخدمين، وقد بدأ تشغيل المرحلة الأولى لتلبية احتياجات المواطنين بالحفاظ على الوقت وتقليل الزحام على الطرق المختلفة، وللاستفادة القصوى من هذا المشروع، تم تصميمه ليعمل بطريقة مستدامة على الطريق الدائري.

الأتوبيس الترددي الكهربائي BRT

مشروع الأتوبيس الترددي الكهربائي BRT يعمل على ثلاث مراحل رئيسية ويوفر بديلاً متطورًا وفعالًا لوسائل النقل التقليدية، المرحلة الأولى تحتوي على 14 محطة تبدأ من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وهذه المرحلة تمثل البداية الفعلية لتطوير النقل على الطريق الدائري، بينما تشمل المرحلة الثانية 21 محطة تتوسع بدورها لتخدم العديد من المناطق الحيوية مثل طريق الفيوم والمريوطية، وتشمل المحطات الجديدة مناطق عدة منها هرم، الملك فيصل ومحطات أخرى توصل إلى المتحف المصري الكبير، كما يُساهم المشروع بتخفيف الضغط المروري واستيعاب عدد كبير من الركاب يوميًا.

محطات الأتوبيس الترددي الكهربائي BRT

المرحلة الأولى من هذا المشروع تتضمن 14 محطة وهي جزء من إجمالي 48 محطة تخدم مستخدمي الأتوبيس الترددي BRT، من هذه المحطات: محطة عدلي منصور بالقرب من جسر السويس، ومحطة أكاديمية الشرطة التي تخدم تجمعات كثيرة من سكان زهراء مدينة نصر والتجمع الأول، إضافة إلى محطة طريق السويس التي تستخدم نفق مشاة لتسهيل حركة الركاب، ومحطة الإسكندرية الزراعي المخصصة للمسافرين من مدينة بنها وقليوب، هكذا تسهم كل محطة في الربط بين المناطق الحيوية، فضلًا عن كونها مجهزة بخدمات حديثة لضمان الراحة والسلامة للركاب.

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT تُناسب جميع الفئات وتهدف إلى تحقيق العدالة الاجتماعية، الأسعار متنوعة بناءً على عدد المحطات التي يقطعها المستخدم، حيث تبدأ من 5 جنيهات إذا كان المسار يشمل 4 محطات، وتصل إلى 10 جنيهات للمسافات التي تصل إلى 9 محطات، في حين يبلغ سعر التذكرة 15 جنيهًا فقط عند السفر عبر 14 محطة، هذه الأسعار المُخفضة تُشجع المواطنين على الاستفادة من الخدمة الجديدة وتخفف الأعباء المرتبطة بوسائل النقل الأخرى.

أهداف مشروع الأتوبيس الترددي الكهربائي BRT

مشروع الأتوبيس الترددي BRT يُساهم بشكل كبير في تقليل الزحام وخفض انبعاثات الكربون، بالإضافة إلى الدعم الكامل لتقديم وسائل نقل مريحة ومنظمة، كما يساهم في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يقلل من تكاليف النقل، كما يُركز المشروع أيضًا على توفير محطات آمنة، إذ يتم تجهيزها بممرات مشاة ونقاط انتظار حديثة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للمستخدمين من كافة الشرائح الاجتماعية.