عقد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير اليوم الأربعاء اجتماعا موسعا مع قيادات هيئة السكك..المزيد

وزير النقل,كامل الوزير,النقل

الجمعة 18 سبتمبر 2020 - 09:05
رئيس مجلس الإدارة
أحمد التلاوي
رئيس التحرير
إبراهيم موسى

 وزير النقل: خطة لتطوير نظم الإشارات بتكلفة 46 مليار جنيه

وزير النقل كامل الوزير
وزير النقل كامل الوزير

عقد وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، اليوم الأربعاء، اجتماعًا موسعًا مع قيادات هيئة السكك الحديدية ومسؤولي الشركات العالمية المنفذة لمشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات، وذلك لمتابعة معدلات تنفيذ هذه المشروعات التي تساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية.



وفي بداية اللقاء أكد الوزير على حرص الوزارة على استمرار تنفيذ كافة مشروعات النقل بالتزامن مع استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا والحفاظ على صحة وسلامة العاملين في مواقع العمل. 

واستعرض الوزير موقف مشروع تطوير نظم الإشارات على خط القاهرة / الإسكندرية بطول 208 كم والذي تنفذه شركة تاليس العالمية حيث تم دخول عدد (9) أبراج إشارات رئيسية في الخدمة هم (قويسنا –بركه السبع- إيتاي البارود- كفر الزيات-  أبو حمص- طوخ- سندنهور- كفر الدوار- قها)، ودخول عدد ( 4) أبراج إشارات ثانوية في الخدمة وتطوير نظم التحكم لعدد 45 مزلقانًا.

كامل الوزير خلال الاجتماع

 

وتابع كامل الوزير الموقف التنفيذي لمشروع تطوير نظم الإشارات على خط بني سويف/ أسيوط بطول 250 كم، والذي تنفذه شركة الستوم العالمية، حيث تم دخول عدد 4 أبراج إشارات التشغيل وهي (أبوقرقاص، مغاغة، الروضة, بني مزار) بكهربة إشارات بطول 50 كم وتشغيل 18 مزلقانًا أوتوماتكيا.

  كما تابع الفريق مهندس كامل الوزير معدلات تنفيذ مشروع نظم الإشارات على خط أسيوط / نجع حمادي بطول 181 كم، والذي تنفذه شركة تالس العالمية حيث تم دخول برج إشارات جزيرة شندويل الخدمة والذي يتحكم في مسافة بطول 12 كم، وجاري العمل ببرج المراغة (نسبة تنفيذ88%) ومن المخطط دخوله الخدمة مع 4 مزلقانات والمنطقة الأوتوماتيكية مابين جزيرة شندوبل والمراغة بطول 11 كم منتصف اغسطس 2020 كما من المخطط دخول برج طهطا الخدمة مع عدد 5 مزلقانات والمنطقة الأتوماتيكية بين المراغة وطهطا بطول 12 كم سبتمبر 2020.

واستعرض الوزير مشروع  تطوير نظم الإشارات على خط  بنها /الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد  والوصلة ما بين الزقازيق / أبوكبير  بطول 214 كم حيث استعرض  وزير النقل الأعمال الجارية بالمشروع والأعمال المخطط الانتهاء منها حتى ديسمبر 2020 حيث سيتم دخول برجي أبوحماد وشبلنجة الخدمة وجاري العمل في برجي منيا القمح والشبانات لدخولهما الخدمة مع بداية عام 2021 ووجه وزير النقل باتخاذ كافة الإجراءات والتدبير الخاصة بدفع معدلات التنفيذ والعمل على مدار الساعة وتكثيف الأعمال وتكثيف توريد المعدات والأجهزة والخامات الخاصة بالمشروعات لسرعة الإنجاز. 

وأشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.

وأكد أنه تم التخطيط لتنفيذ مشروعات تطوير نظم الإشارات لعدد (14) مشروعًا بإجمالي تكلفة 46 مليار جنيه وتم التعاقد علي وجاري تنفيذ عدد (5) مشروعات بإجمالي تكلفة 9 مليار جنيه تشمل إنشاء عدد ( 86) برجًا رئيسيًا وعدد ( 74) برجًا ثانويًا بإجمالي أطوال 971 كم و من المخطط البدء في تنفيذ عدد (9) مشروعات بإجمالي تكلفة 37 مليار جنيه اعتبارًا من 1 / 7 /2020.